价值就是供求的衔接链

不论市场多疲弱,消费情绪多低落,客户的预算有多萎缩……市场上,供应方永远需要寻找需求方,以渗入消费层。

供应方衔接上需求方,两端对接,才有望握手成交,发生交易关係。

供应方时刻需要回答一个前提性的问题:凭什么消费群要选择我,而且还得向我付费?

这就是价值,我有吗?跟别人比较,又是什么情况?

专业管理团队在不同程度上都面对共同的纠结:资源总是稀缺的,怎将资源配置得优化,将之充分利用在自己的优势上,生产与创造市场价值,使经济效益结实地反映在报酬和利润回馈。

要让供应方和需求方发生关係,价值就是根本的衔接链。

过去的市场运作模式、平台和渠道都已经发生了很大的变化,消费习惯与思维也变了样,逼得供应方脑洞不得不翻转,当然,要成长就没有舒适区,成长区肯定不舒适。

舒适区只需要沿袭既有运作模式,在心态上,并不太可能自我颠覆和否定、费劲进行重塑和再创,甚至不去挖掘本身的潜在优势,通过重组来优化资源配置。

电召车大行其道,这并不等于说使用电召车,司机和搭客并不需要交通工具,汽车还是载体和服务工具,并没被取代;改变的是服务的经营手法和整个操作模式,一切强调更个性化、灵活性与透明度。

电召车兴起说明很多方面都改变了,出现颠覆,也涌现创新,但是,万变不离其宗:供应方依然得衔接需求方,两端对接,要握手成交,密集发生交易关係。

 

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